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轴承热处理后会出现哪些问题
 日期:2018/3/10 0:00:00 http://js.wxnstzc.com/news4325.html 

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轴承热处理后会出现哪些问题


热处理后轴承零件的常见质量缺陷是:淬火微结构过热、过热、淬火裂纹、硬度不够、热处理变形、外观脱碳、软斑等。


1、过热

从ina进口轴承零件的粗糙口,可以看出淬火后的微结构过热。但有必要对其微观结构进行检测,以确定其过热程度。在GCr15钢淬火组织中,提出了粗针马氏体,并形成了淬火过热组织。原因可能是淬火温度过高或保温时间过长。它也可能是由于在原始组织中带碳化物的严重程度。两个带之间的低碳区域形成了马氏体的一部分,它很大,形成的部分是过热的。在过热组织中残余奥氏体增加,尺寸稳定性降低。由于淬火组织过热,钢的大晶体会导致零件的延性降落,降低冲击阻力,降低轴承寿命。严重的过热会导致淬火裂纹。

2、那么热

淬火温度低或低冷却将在奥氏体组织的微观结构中产生超出标准的规定,称为欠热组织,它使硬度降低,耐磨性急剧降低,影响进口轴承寿命。

3、淬火裂纹

在淬火和冷却过程中,进口轴承零件的裂纹称为淬火裂纹。裂缝产生的原因是:由于淬火加热温度过高或冷却过快,热应力和金属质量的应力大于钢的抗拉强度。原工作缺陷(如外观细小裂纹或划痕)或钢质内部缺陷如炉渣、严重非金属夹杂物、白点、缩孔等,在淬火时仍保持应力集中;严重外观脱碳和碳化物偏析;零件淬火后,回火不发或迟滞;在前一个过程中,冷冲击应力、锻造褶皱、深切削工具痕、油槽锐边等。综上所述,淬火裂纹的形成可能是上述因素的一个或多个,而内部应力的存在是淬火裂纹的主要原因。淬火裂纹深而细,裂缝直,断裂无氧化色。轴承环上经常出现垂直裂纹或环形裂纹。球轴承球的形状是S, T或环。淬火裂纹的特点是裂纹两侧没有脱碳,明显不同于锻造裂纹和数据裂纹。

4、热处理变形。

轴承零件在热处理,热应力和组织应力,内部压力可以相互抵消或地方,是复杂多变的,因为它可以加热温度、加热速度、冷却,冷却速度,部分改变形状和大小的变化,因此,热处理变形是不可避免的。了解和控制其变化规律,可以使INA的轴承部分(如环的椭圆和大尺寸的环)的变形控制在可控范围内,有利于消费的停止。当然,在热处理过程中的机械碰撞也会使部件变形,但这种变形可以通过改进的操作来减少和预防。

5、表面脱碳

在进口轴承部分的热处理过程中,如果在氧化介质中加热,其外观会产生氧化作用,从而降低零件外观中碳的质量分数,形成脱碳。在最终处理后的脱碳层的深度将使零件过时。采用金相法和显微硬度法测定了脱碳深度。此外,表面显微硬度分散曲线的测量方法也受仲裁标准的影响。

6、软点

由于缺少加热、冷却和淬火不适当,进口轴承零件的外部硬度称为淬火软点。它可以使耐磨性和疲劳性发生严重的下降。

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